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与此同时，芜湖交管部门也对出租车给予了新的优惠政策，此前一度被炒到几十万元的出租车经营权被改为无偿使用，期限仍为8年。“我们现在有800多辆合规的网约车，符合资质的司机有8200人。”芜湖市交通运输局局长徐晓明表示，出租车司机和网约车司机间的矛盾也得到了缓解。

四、 金融科技时代完善地方金融监管制度的建议一是完善地方金融监管的协调机制，包括央地监管体系的协调、地方金融监管机构之间的协调以及金融科技监管与传统金融监管之间的协调。二是明确地方金融监管机构之间的职责分工与定位，特别是在金融科技广泛应用的非传统金融业态的分工与定位，防止监管重叠与监管空白。三是压实地方金融办的责任，强化对金融科技应用带来的金融风险的监管和处置，防止收益本地化，风险外部化的倾向。四是依据金融科技发展的特征加强行为监管，切实保护金融消费者和投资者利益。五是充实基层监管力量，提升地方金融监管能力。六是加强监管科技在地方金融监管中的应用，利用大数据、云计算和人工智能等监管科技识别风险隐患并及时采取措施。

责任编辑：刘德宾 SN2222018（第六届）银行综合评选对银行的企业声誉、社会责任、管理能力、发展战略、服务质量、财务运营，以及业务创新等多个方面进行综合评估，经过两个月的网络投票（6月1日--7月15日），在统计全国网友投票数据的基础之上，综合专家团评委的评审意见，最终确定各奖项的归属，他们都是银行业的佼佼者。

据上海市公安局交警总队统计，2019年上半年，上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受伤。如今，恶劣天气条件下的外卖配送，并非完全没有保障，比如外卖平台会在深夜或恶劣天气条件下，增加配送的补贴，但这些措施相比现实中复杂的配送条件，还远远不够。如何考虑到配送过程中的突发情况，必须从外卖骑手人身安全着眼，做好安全预警和险情防范。比如，面临恶劣天气时，参照国家气象预警标准，设置不予配送的时间段、危险区域，有利于将此类事故斩于未萌。

分析网红基金缘何也是“跌跌不休”爆款基金缘何变身“跌跌不休”？对此业内人士分析，“网红基金”净值下跌源于市场震荡。去年的“网红基金”基本上都是依托于长期业绩优异的基金经理，这些基金经理投资风格多数偏价值，与当时的蓝筹行情契合，而今年以来蓝筹股表现波动加大，也出现分化，导致这些爆款产品业绩不达预期。

司机准入条件也放宽了。旧版细则中“具有本市户籍或取得市区居住证”的规定，改成了“具有本市户籍或取得本市居住证”。平台方面，网约车企业只需“在本市设立相应的服务机构”，无需再“取得营业执照”。细则出台后，黑车横行的状况得以改观。据芜湖市官方通报的数据，芜湖市2018年5月前合规化网约车仅40多辆；到了8月，已有300多辆合规网约车在路上行驶；到了10月20日，已有800多辆网约车实现了合规化，包括部分出租车司机在内的共8200余名驾驶员取得网约车从业资格。