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对于祁玉民而言，这或许是不得已。地处东北的华晨汽车，面对大变局下的中国汽车市场，已是积重难返。2005年，时任大连市副市长的祁空降华晨，可谓临危受命——彼时，华晨集团频临破产边缘，全年净亏损6.49亿元，尚欠供应商10个亿。祁玉民曾动用雷霆之力将华晨汽车拉出泥淖，并立下要做“中国的宝马”的雄心壮志，但无论是受制于地方国企的掣肘之忧，还是困于华晨自身的“无米之炊”，又或是最终习惯了依靠合资公司“躺着赚钱”，这一梦想似乎离华晨越来越遥远。

三年后，这些总耗资超过百亿的资产和股权统统被装进了复星旅游文化（1992.HK）在香港上市。加上投资100亿在三亚建造的亚特兰蒂斯奢华酒店项目，以及其他一些旅游配套服务公司，郭广昌在复星旅文身上总共砸了超过200亿投资。复星旅文今天正式响锣上市，发行价15.6港元，收盘跌3.97%至14.98港元，收盘市值183亿港元（约合160亿人民币）。

除了连接资源，利用自我资源造血也是社会机构做电竞教育的未来趋势。七煌本身拥有经纪公司，在主播培训上更有优势。据七煌教育客服介绍，主播与解说课程的学生毕业后，七煌会推荐经纪公司签约，如果成绩好也会被七煌签约为主播。同样有着优质资源的，还有超竞教育。由于背靠EDG和腾讯电竞，去年超竞集团发起的电竞讲师培养计划，就培养出了一名英雄联盟官方赛事解说，并有一半以上的学员进入了电竞一线企业。

中石油　（00857）　　　4.45元　　　跌1.11%碧桂园　（02007）　　10.70元　　　跌1.11%申洲国际（02313）　　93.95元　　　跌0.79%----------------------------责任编辑：卢昱君

实际上，“华晨傍宝马”已是业界公开的秘密。华晨汽车旗下自主品牌不振，以近年数据为例，2013年华晨中华品牌销量超过21万辆，2014年中华销量大幅下滑至14.12万辆，至2017年中华的销量更是跌至9.6万辆。更为可惜的是，曾在轻型客车领域风生水起的华晨金杯，也于去年7月将49%的股权转让给雷诺。

但是，新的麻烦又来了。几乎是在ES8万辆交付的前后脚，媒体曝光蔚来车主吐槽ES8存在多个问题，并要求退车——接踵而至的麻烦，终于让新造车公司意气风发的创始人们清楚地意识到，造车这件事并没有想象中那么容易。此前，在中国新造车鼻祖乐视汽车风波前后，作为观望者，无论是李斌还是何小鹏，显然并没有想到，无论是造车基础还是资金难题，都是新造车公司的共性难题，而非PPT造车者自己画地为牢。